Sleepboot Werkboot

We ontwerpen en bouwen compacte, zware -havensleepboten, speciaal-gebouwd voor het dagelijkse ritme van werkhavens-hulp bij het afmeren, kustslepen en offshore-ondersteuning die grotere havensleepboten eenvoudigweg niet kunnen bereiken. De korte, brede aluminium romp en het volledige- aandrijfsysteem geven deze sleepboot de manoeuvreerbaarheid en trekkracht die operators van een veel groter schip verwachten, terwijl de geringe diepgang ligplaatsen, kanalen in het binnenland en beperkte waterwegen opent waar conventionele stalen sleepboten niet in kunnen komen. Hij voelt zich net zo goed thuis in het wegduwen van een geladen bulkcarrier van een kade, het verplaatsen van schepen over een drukke terminal, of in het paraat staan ​​als noodhulpvaartuig bij brand- en lekkage-incidenten. Havenautoriteiten, terminalexploitanten, offshore-ingenieurspersoneel en maritieme reddingseenheden gebruiken het als een multi-werkpaard in plaats van als een enkele-taakboot.

1. Het schip voert vier in elkaar grijpende taken uit in de havendienst: achteruit slepen, langszij duwen, afhandelen van meerlijnen en apparatuurondersteuning op dek-niveau. Een hydraulische sleeplier op het achterwerkdek betaalt automatisch uit en haalt de kabel binnen, waardoor de kabel stabiel gespannen blijft door een bocht in het kanaal, zodat de dekbemanning niet handmatig hoeft te remmen onder belasting.
2. Er worden twee voortstuwingspakketten aangeboden, zodat kopers de aandrijving kunnen afstemmen op hun vaarweg. De opstelling met dubbele-motor en dubbele-schroef is de eenvoudigere,-keuze met minder onderhoud voor beschutte havens en routinematige verplaatsingen van binnenschepen. Het volledige-azimuth Z-aandrijfpakket draait de propellers over een volledige 360 ​​graden, waardoor de sleepboot zijwaarts kan bewegen, in zijn eigen midden kan draaien en zijn positie tegen wind en stroming kan behouden zonder de configuratie te herpositioneren-van de configuratie die operators in nauwe, getijden-havens de voorkeur geven.
3. De stuurhut is gebouwd rondom een ​​zichtlijn rondom- zodat de machinist tegelijkertijd zowel het contact van het boegspatbord als het achterdek kan zien. Een verhoogde stuurhuisoptie verhoogt die zichtlijn voor terminals waar gestapelde containers en passerend scheepsverkeer het normale zicht belemmeren.

Toepasselijke materialen

 

 

De romp is gelast uit een 5083-H116 marine-aluminium-magnesiumlegering. In tegenstelling tot staal roest het niet in zout water, dus het schip slaat de terugkerende cyclus van hogedrukreiniging, stralen en het opnieuw coaten tegen-corrosie over, waar eigenaren van stalen sleepboten om de paar jaar budget voor hebben. Over een geplande levensduur van meer dan 25 jaar krimpt het routine-onderhoudsonderdeel dramatisch: het jaarlijkse onderhoud bedraagt ​​minder dan de helft van de kosten van een vergelijkbare stalen sleepboot.

 

De lichte romp verandert ook de berekening van de brandstof. Een lagere cilinderinhoud betekent minder weerstand door het water, dus hetzelfde motorvermogen levert meer trekkracht per verbrande liter; bij de dagelijkse havendienst ligt het brandstofverbruik op lange termijn- ruim onder dat van een stalen sleepboot met een vergelijkbare waterverplaatsing. De vervormingsreactie van aluminium op een botsing is ook een veiligheidsbonus-het plastic van aluminium-het absorbeert een botsing op het spatbord door te deuken in plaats van te barsten, wat van belang is als de boot duizenden keren per jaar tegen scheepsrompen drukt.

• Aandrijvingspakket- dubbele-schroef voor beschutte havens, of volledige-azimuth Z-aandrijving voor krappe, getij-havens.
• Hoogte stuurhuis- standaard of verhoogd, afhankelijk van de zichtlijnbehoeften.
• Dek extra's- extra lieren, dekkraan of positioneringssysteem.
• Missiemodules- brand-bestrijdingsmonitoren, olie-apparatuur voor het terugwinnen van lekkages, duwframe.

Elke rompafmeting, vermogen en uitrusting kan worden afgestemd op de lokale waterdiepte, het getijdenverschil en het regelgevingsregime van de koper.

Wij bouwen voort op uw operationele opdracht. Rompgrootte, kracht, sleepvermogen en missieuitrusting worden allemaal geconfigureerd op basis van de waterdiepte van uw haven, de heersende zeetoestand en de vereisten van de vlaggenstaat.

Populaire tags: sleepboot werkboot, havensleepboot, aluminium sleepboot, azimut hekaandrijving sleepboot, havensleepboot, werkboot